중국의 선도적인 제조업체가 설계 및 제작한 이 12.7m 순수 전기 도시 버스는 효율적인 승객 흐름을 위한 앞좌석 및 중간 승객 도어, 안정적인 성능을 위한 후면 동기 견인 모터, 안전하고 내구성 있는 작동을 위한 리튬 철 인산염 에너지 저장 시스템을 갖추고 있습니다. 품질과 혁신에 전념하는 전문 공급업체로서 회사는 중간 도어 전면에 1+1/2+2 구성, 중간 도어 후면 필러에 2+2 배치로 좌석 배치를 최적화하는 동시에 다기능 서비스 영역과 수동 휠체어 경사로를 통합하여 모든 승객의 접근성과 편안함을 향상시켰습니다. 버스는 첨단 생산 및 테스트 시설을 갖춘 현대적인 공장에서 생산되어 모든 장치가 도시 대중 교통 애플리케이션에 대한 최고 수준의 안전, 신뢰성 및 환경 친화성을 충족하도록 보장합니다.
12.7m 순수 전기 도시 버스 최적의 승객 흐름과 우수한 운영 성능을 위해 설계된 이 차량은 지속 가능한 이동성을 옹호하는 동시에 현대 도시 노선의 높은 수요를 충족하도록 설계되었습니다.
길이 12.7m의 순수 전기 시내버스는 앞좌석과 중앙 승객 도어를 활용한 실용적인 저진입/저상 디자인을 적용해 누구나 빠르고 쉽게 탑승할 수 있도록 했습니다. 이러한 접근성은 수동 휠체어 경사로를 통해 더욱 강화되어 다기능 서비스 구역을 원활하게 통합하고 거동이 불편한 승객에게 품위 있는 접근을 제공합니다.
그 핵심에는 부드럽고 조용하며 강력한 가속을 제공하는 강력하고 효율적인 후면 장착 동기 견인 모터가 있습니다. 이 드라이브트레인은 긴 사이클 수명, 열 안정성 및 일관된 성능으로 유명한 신뢰할 수 있고 안전한 LFP(리튬철인산염) 에너지 저장 시스템으로 구동되어 확장된 범위와 낮은 수명 비용을 보장합니다. 내부는 편안함과 유용성을 극대화하도록 지능적으로 구성되었습니다. 좌석 배열은 전략적으로 구역화되어 있습니다. 중간 도어 앞의 다용도 1+1 / 2+2 레이아웃은 유연성을 제공하며, 중간 도어 기둥 뒤의 뒷부분에서는 넓은 2+2 배열로 전환됩니다. 이 디자인은 승객 수용 능력과 통로 공간을 모두 최적화합니다. 전용 다기능 서비스 구역은 휠체어, 유모차 또는 수하물을 위한 안전하고 편리한 공간을 제공하여 다양한 승객 요구에 맞춰 모든 여행을 편안하게 만들어줍니다.
FAQ
이 이층 디자인의 주요 장점은 무엇입니까?
A: 핵심 장점은 도로 면적을 최소화하면서 승객 밀도가 뛰어나다는 것입니다. 이 버스는 최대 98명의 승객과 1명의 운전사를 수송할 수 있습니다. 이는 비슷한 길이의 표준 1층 버스보다 훨씬 많은 수치이며, 더 자주 서비스를 제공하지 않고도 수요가 많은 도시 통행에 이상적입니다.
전기 구동계의 사양은 무엇입니까?
A: 12.7m 길이의 순수 전기 시내 버스는 후면에 장착된 정교한 이중 권선 영구 자석 동기 모터로 구동됩니다. 이 기술은 높은 출력 밀도와 효율성을 제공하여 최대 속도 90km/h와 최대 경사도 18%에 충분한 토크를 제공합니다.
기본 매개변수
길이*가로*높이(mm)
12700*2500/2550*3250/3300
휠 베이스(mm)
5900+1450
앞/뒤 서스펜션(mm)
2700/2650
최고속도(km/h)
69
전원 배터리 구성1:507.6kWh 리튬 인산철
공차중량(kg)
15300
전체질량(kg)
24500
축중(전후)(kg)
6500/11500/6500
승객 수용 인원
90/20-43①
전원 배터리
507.6kWh 인산철리튬,CATL
전원 배터리 배치
②
순항 범위
290km³/405km
권장 충전기 전원
90kW
전원 배터리 구성 2:422.9kWh 인산철리튬
공차중량(kg)
14700
완전 부하 질량(kg)
24500
축중(전후)(kg)
6500/11500/6500
승객 수용 인원
90/20-43
전원 배터리
422.9kWh 인산철리튬.CATL
전원 배터리 배치
순항 범위
240km³/335km
전원 배터리 구성 3:528.13kWh 인산철리튬
공차중량(kg)
15270
만재질량(kg)
21350
축중(전후)(kg)
7200/8500/5650
승객 수용 인원
76
전원 배터리
528.13kWh 인산철리튬.CATL
전원 배터리 배치
2
순항 범위
320km²/390km²
주요 구성요소 구성
구동모터
CRRC 영구자석 동기 모터 (PMSM), 피크 전력 350kW, 피크 토크 3500Nm>최대 속도 3300rpm, 액체 냉각
배터리 냉각 시스템
전원 배터리 지능형 열 관리 체계
조종 부스터 펌프
전기 조향 부스터 펌프, IP68 보호
공기 압축기
전기 공기 압축기, IP68 보호
냉각 시스템
ATS 지능형 냉각 시스템
프론트 액슬
견고한 도어스터링 액슬 7.5T, 디스크 브레이크
구동축
일체형 구동축, 13T, 디스크 브레이크(로우엔트리용) 모델)
Opt,포털드라이브액슬,13T,디스크브레이크(저층용) 모델)
리어 액슬
8.2T,디스크 브레이크(로우엔트리 모델용)
Opt,8.2T,디스크 브레이크(저상 모델용)
보류
전면 2중간 4 후면 4에어백,에어 서스펜션
ECAS
선택, 무릎을 꿇는 기능 포함
조종
재순환 볼형 유압식 파워 스티어링 기계
ABS
6S/6M
타이어
275/70R22.5 레이디얼 타이어
가장자리
8.25×22.5 알루미늄 합금 림
공기 조절
순수 전기 에어컨
CAN 버스
3레벨 CAN 버스
PIS 시스템
중간 도어, 후진 모니터링 시스템, 전면, 후면 및 측면 LED 목적지 표지판
배터리
2*12V/100Ah 유지 보수가 필요 없는 배터리
차체
알루미늄 합금 본체, 알루미늄 합금 피부, 유리 섬유 강화 플라스틱 전면 및 후면
선택, 강철합금 몸체, 강철합금 피부, 유리 섬유 강화 플라스틱 전면 및 후면
앞쪽 승객 문
공압식, 내부 글라이더(IG) 이중 도어, 버스 내부 및 외부 비상 밸브
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