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최근 중국 자동차 제조업체 협회는 놀라운 데이터를 발표했습니다. 올해 첫 7개월 동안 중국의 자동차 생산량은 1,823.5만 대에 달해 전년 대비 12.7% 증가했습니다. 판매량은 +1,826만9천개로 전년 동기 대비 +12% 증가했습니다. 자동차 수출은 전년 동기 대비 12.8% 증가한 3,680만대 증가했다. 이 데이터는 세계 자동차 시장의 경쟁이 점점 치열해지는 가운데 중국의 자동차 수출이 강력한 성장 추세를 보이고 있음을 나타냅니다.
수많은 원동력 가운데 신에너지 자동차는 의심할 여지없이 자동차 수출 성장의 주요 원동력이 되었습니다. 첫 7개월 동안 신에너지 자동차 수출은 전년 대비 84.6% 증가한 130.8000대로 증가하여 대외 무역 성장의 주요 하이라이트가 되었습니다. 7월 전체 자동차 수출에서 신에너지차 수출 비중은 39.1%로 전월 대비 4.5%포인트 증가해 역대 최고치를 기록했다. 신에너지차는 자동차 수출 성장의 주요 원동력이 되었으며, 올해 특히 이러한 추세가 두드러졌습니다. 수출 패턴의 관점에서 볼 때 "우수 기업이 선도하고 신흥 기업이 후속 조치"하는 특성을 나타냅니다. BYD, 지리(Geely), 체리(Chery), 창안(Changan) 등 브랜드가 강세를 보이고 일부 신흥 국내 브랜드도 해외 시장에서 등장하기 시작해 중국 신에너지 브랜드의 전반적인 경쟁력이 향상되고 있음을 보여준다. 예를 들어, BYD의 올해 상반기 해외 판매량은 470만대를 넘어 전년 대비 130%가 넘는 성장률을 보이며 지난해 전체 수준에 근접했다. 현재 자사의 신에너지 차량 모델은 전 세계 6개 대륙, 110개 이상의 국가와 지역에 출시되었습니다. 생산 능력 배치 측면에서 BYD는 태국, 브라질, 헝가리, 우즈베키스탄 및 기타 지역에 생산 기지를 설립했습니다. 동시에, 점점 더 많은 중국 자동차 회사들이 해외 공장 건설 속도를 가속화하고 있으며, 단일 차량 수출에서 '현지화 생산++글로벌 서비스'+라는 새로운 단계로 전환하고 있습니다. 8월 22일, BYD Auto는 말레이시아에 조립 공장을 건설하고 2026년에 공식 생산을 시작할 예정이라고 발표했습니다. 8월 16일에는 Great Wall Motors 브라질 공장이 공식적으로 완공되어 가동에 들어갔습니다. 초기 단계에서는 Haval+H6+시리즈, Haval+H9, 2.4T+Great Wall Cannon 등 브라질 시장의 지능화 및 전동화 수요를 충족할 뿐만 아니라 전체 라틴 아메리카 시장으로 방사하는 모델을 생산하는 데 중점을 둘 것입니다. GAC Group, Changan Automobile, Xiaopeng Motors와 같은 주류 자동차 회사들도 세계 여러 지역에 공장 건설에 투자했습니다.
수출 제품 구조 관점에서 보면 플러그인 하이브리드 전기차가 주요 수출 증가 포인트가 됐다. 올해 첫 7개월 동안 중국은 순수 전기차 833,000대를 수출했는데, 이는 전년 동기 대비 50.2% 증가한 수치입니다. 같은 기간 플러그인 하이브리드 전기차 수출은 전년 동기 대비 210% 증가한 47만5000대에 달했다. 중국 자동차 제조업체 협회 사무총장 Cui Dongshu는 전체 차량 수출에서 CKD+ 수출 및 해외 생산 현지화로 전환하는 것이 미래 추세이며 이는 기업의 현지화 서비스 역량을 더욱 향상시키는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
수출국으로는 벨기에, 영국, 스페인 등 유럽 국가, 필리핀 등 아세안 국가, 멕시코, 브라질 등 중남미 국가가 신에너지차의 주요 수출국이 됐다. EU 지역으로의 수출이 일부 중단되었음에도 불구하고 6월과 7월에는 여전히 빠른 성장을 달성했습니다. 중국 자동차 기업은 다양한 기술 경로, 지능적인 기능 구성, 우수한 비용 효율성, 유연한 판매 및 서비스 전략을 통해 점차 해외 소비자의 신뢰를 얻고 있습니다. 하반기 자동차 시장과 관련하여 중국자동차제조협회 부사무총장 Chen Shihua는 명확한 국가 정책이 소비자 신뢰를 안정시키고 자동차 소비를 지속적으로 촉진하며 하반기 업계의 원활한 운영을 보장하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 협회는 연간 자동차 총 판매량이 전년 동기 대비 4.7% 증가한 3,290만 대에 달하고, 신에너지 자동차 판매량은 1,600만 대에 달할 것으로 예상하고 있습니다.
전반적으로, 신에너지 자동차에 힘입어 중국의 자동차 수출은 끊임없이 새로운 장을 쓰고 있습니다. 지속적인 기술 발전과 해외 레이아웃의 지속적인 개선으로 인해 중국 자동차는 국제 시장에서 더욱 중요한 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.
