분리 가능한 쓰레기 트럭 18 톤

1) 현재, 국내외의 소규모 도시 국내 폐기물 스테이션은 기본적으로 압축을 사용하여 폐기물을 폐기하며, 이는 압축력의 방향에 따라 수평 압축 및 수직 압축으로 나뉩니다. 지능형 모바일 쓰레기 압축 장비는 작은 발자국, 토목 공학 요구 사항 없음, 압축력이 큰 압축력 및 소형 장비 레이아웃으로 인해 시장에 큰 영향을 미칩니다. 우리 회사가 생산하는 지능형 모바일 쓰레기 압축 장비는 수평 압축을 채택합니다. 유사한 국내 제품과 비교할 때 쓰레기 밀봉 처리, 구조 레이아웃, 메커니즘 최적화, 자동화 정도 및 편리한 작동 측면에서 더욱 발전합니다.

2) 구획에 적재 할 수없는 쓰레기 트럭은 완전히 동봉 된 쓰레기통을 채택하며 섀시에서 들어 올리고 내릴 수 있습니다. 단순한 구조, 편리하고 유연한 운영, 안전 및 신뢰성 및 높은 기계화의 특성을 가지므로 작업 효율성이 높고 오해를 방지하고 사고를 피하고 인력을 절약하며 직원의 노동 강도를 줄일 수 있습니다. 특수 구조 및 작업 방법으로 인해 로딩 및 운송 중 2 차 오염 및 소음 공해를 효과적으로 피할 수 있으며, 이는 환경 보호에 매우 유리합니다. 새로운 유형의 쓰레기 수거 및 운송 차량입니다.

3) 18 톤 분리 가능한 쓰레기 트럭 유형 언로드 쓰레기 트럭은 Geely Yuancheng 브랜드 2 등석 섀시를 기반으로 수정 된 특수 위생 차량입니다. 차량은 섀시, 암 후크, 롤러 후면지지 안정 시스템, 유압 시스템, 제어 시스템 등으로 구성됩니다.

4) 섀시는 새로운 플랫 헤드 럭셔리, 단일 침대, 반 흐린 택시, 에어백 시트, 에어백 시트, 에어 브레이크, 파워 스티어링 및 원래 에어컨을 갖추고 있습니다.

5) 섀시는 세련된 외관, 견고한 판금, 강력한 전력, 강력한 베어링 용량 및 신뢰할 수있는 품질을 가지고 있으며,이 품질은 고객이 높이 인정합니다.

6) 팔 고리

암 후크는 주로 후크 암 B 잡기 후크 C 중간 빔 D 유압 덤프 잠금 e 망원경 암 실린더 F 유압 상자 가로 잠금 장치 g 리어 롤러 H 틸트 암 I 서브 빔 J 박스 보조 브래킷 K 메인 실린더

구조.

매개 변수

7) ARM Hook의 기술적 특징 : 

A. 고급 구조 및 유압 시스템 설계. 

B. 모든 작업은 원격으로 작동 할 수 있으며 (30 미터 이내) 간단하고 작동하기 편리합니다. 

C. 구조적 부분은 완전히 반응식입니다. 처리 조치 : 강철 성분은 고품질 페인트로 뿌려집니다. 금속 부품 (액슬 커넥터, 하드 오일 파이프, 호스 피팅, 볼트 조인트 등)은 방지 처리 및 아연 도금입니다. 

D. 통합 주물은 후크와 박스 사이의 마찰이 비교적 집중되어있는 많은 장소에서 사용됩니다. 주물은 우수한 기계적 특성과 우수한 마찰 및 윤활 특성을 가지고 있습니다. 

8) 운동 학적 특성 

A. 상자는 특정 거리 동안 가이드 레일에서 수평으로 미끄러질 수 있습니다. 

B. 수평 슬라이딩은 언로드 및 하중 및 언로드 중에 상자의 중심 높이를 효과적으로 줄이는 데 사용될 수 있습니다. 

C. 더 큰 길이의 상자 범위를 장착하여 차량 활용 효율을 향상시킬 수 있습니다. 

9) 안전 장치 

A. 과부하 보호는 전체 시스템 압력 및 각 장치 밸브 블록에 대해 설정됩니다. 

B. 리프팅 실린더, 슬라이딩 실린더, 후면 박스 잠금 실린더 및 후면 스태빌라이저에는 모두 하중 홀드 밸브가 장착되어 있습니다. 유압 인터록은 훅 암 슬라이딩, 박스 자체 언로드, 박스로드 및 언 로딩 및 후면 상자 잠금과 같은 기능 회로 사이에 설정됩니다. 

C. 훅 : 고강도 설계, 통합 제조. 접촉 표면 곡선은 실제 모션 궤적에 맞아 매달아 서 및 언로드 상자를 쉽고 신뢰할 수 있습니다. 후크에는 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 기계식 중력 안전 장치가 장착되어 있습니다. 

D. 특수 메커니즘 설계는 박스를로드 및 하역하는 동안 훅 암과 플립 프레임이 안정적으로 분리되고 잠겨 있습니다. 

E. 유압 후면 박스 잠금 장치는 후면 상자 잠금 장치가 실수로 손상되지 않도록 강화 된 보호 덮개로 설계되었습니다. 

10) 유압 시스템 시스템은 유압 오일 펌프, 메인 제어 밸브, 밸브 밸브, 유압식 잠금 장치, 덤핑 오일 실린더, 슬라이딩 오일 실린더, 유압 오일 파이프, 유압 오일 탱크 등으로 구성됩니다.

11) 유압 시스템의 기술적 기능 : 

A. 표준 국내 유명 브랜드 5 위치 공압 제어 밸브, 안정적이고 안정적인 작동, 쉬운 유지 보수.

 B. 표준 유럽 유명한 브랜드 양방향 고압 플런저 펌프 

C. 표준 110L 리턴 오일 필터, 에어 필터, 액체 레벨 및 오일 온도 통합 지표가 장착 된 확대 연료 탱크 및 정지 밸브 (유압 구성 요소를 유지하고 교체하기 쉬운) 및 기타 액세서리. 

12) 제어 시스템 시스템은 공압 제어 밸브, 에어 파이프 등으로 구성됩니다. CAB에 설치된 공압 제어 시스템에는 안전하고 안정적인 제어 작업을 보장하기 위해 댐핑 장치가 장착되어 있습니다. 공압 제어 밸브를 제어함으로써 해당 유압 액추에이터가 작동하도록 제어되며 후크 작동에 필요한 조치 요구 사항이 실현됩니다.

13) 유압 롤러 후면지지 시스템 표준 듀얼 실린더 리어 액슬 스태빌라이저, 롤러 리어 액슬 스태빌라이저는 섀시 후면 서스펜션의 후단에 설치되며, 주요 기능은 차량 빔의 후면 서스펜션 하중을 줄이고 차량을 방지하는 것입니다. 후크 작동 중에 틸팅에서.