18 톤의 세척 및 스위프 차량

1) Pure Electric Washing and Sweeping 차량은 회사 (위생 산업 표준의 리더)가 새로 개발 한 다기능의 새로운 세대의 위생 기계 제품입니다. 차량은 강력한 전력, 강력한 운반 능력 및 제로 배출량이 있습니다. 고급 구조는 스위핑, 흡입 및 세척을 결합하며 작동 효과가 양호합니다. 한 번의 수술, 3 개의 수확, 도로 청소, 도로 표면의 고압 청소, 쓰레기 및 하수 수집이 한 번에 완료됩니다. 이 세척 및 스윕 기능은 보이지 않는 쓰레기 청소의 작동 장애를 해결하고, 소스에서 도로 먼지를 억제하며, 도로 표면의 원래 색상을 복원합니다.

2) 섀시는 Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd의 18 톤 세척 및 스위프 차량 유형의 2 급 트럭 섀시를 채택합니다. 설계. 제동 에너지 회복, 통합, 다단계 충격 흡수 설계, 초 저속

안정성 제어 (0.5km/h), 듀얼 소스 스티어링, 지능형 안전 이동 및 기타 인간화 기능으로, 높은 안정성, 높은 신뢰성 및 저음에 대한 새로운 편안한 운전 경험을 실현합니다.

3) 섀시 모터는 반응 방지 모터 박스 구조를 갖춘 영구 자석 동기 모터를 채택하여 박스 내부에 응축이 효과적으로 형성되는 것을 방지 할 수 있습니다. 모터가 뜨거운 것과 차가운 사이를 번갈아 가면 응축으로 인한 고전압 시스템 고장을 효과적으로 피할 수 있습니다. 조립하기 쉽고 신뢰할 수 있으며 습도 및 비와 같은 가혹한 환경에서 정상적으로 작동 할 수 있습니다.

매개 변수

4) 섀시 배터리 : CATL (배터리 셀, 배터리 모듈, 배터리 관리 시스템이 배터리 팩을 구성하는 원래 배터리 팩을 채택합니다. 배터리 보호 수준

국내 고급 수준에있는 높음 (IP68). 내화성, 방수, 압출 방지 및 폭발 방지입니다. 안전, 서비스 수명이 길고 강력한 신뢰성이 있습니다.

5) 세척 및 청소 차량의 세척 시스템은 "중앙 장착 2 개의 수직 스위퍼 + 중앙 장착 넓은 흡입 노즐 + 흡입 노즐 내장 고압 중간 스프레이로드 + 중앙 장착 고압의 특허 기술 구조를 채택합니다. 사이드 스프레이로드 "및 왼쪽 및 오른쪽 스프레이로드를 흡입 노즐과 통합합니다. 전체 구조가 진행되고 초대 흡입 노즐은 먼지 흡입의 너비를 증가시킵니다. 왼쪽 및 오른쪽 스프레이로드는 청소 너비를 증가시키고 작업 효율을 향상시킵니다. 내장 된 고압 워터 스프레이로드는 물 안개와 쓰레기의 튀는 것을 줄이고 튀어 나오는 오염을 줄일 수 있습니다.

6) 고압 수 시스템은 주로 도로 세척, 스프레이 먼지 감소 (선택 사항)의 기능을 실현할 수있는 물 필터, 고압 펌프, 물 분배 밸브, 핸드 헬드 스프레이 건, 파이프 라인 등으로 구성됩니다. 박스 자체 청소, 핸드 헬드 스프레이 건 세척, 전면 고압 코너 스프레이 (선택 사항) 등

7) 스윕 디스크의 먼지 억제 시스템은 다이어프램 펌프, 노즐 및 파이프 라인으로 구성됩니다. 주로 스윕 브러시 앞에 정렬 된 노즐로 물 안개를 뿌려 먼지 억제를 달성합니다. 일반적으로 도로 청소 작업 모드에서 사용되며, 이는 도로 청소 작업 중에 교반 된 먼지를 효과적으로 줄이고 작업 효율을 향상시킬 수 있습니다.

8) 박스 바디에는 깨끗한 워터 박스 바디와 쓰레기통 본체가 포함되어 있습니다. 깨끗한 워터 박스 바디는 고강도 탄소강으로 용접되며 내부에는 부드러운 표면과 고강도가있는 Aksu 항-대안 스프레이 기술로 처리됩니다. 쓰레기통 본체는 스테인레스 스틸 플레이트로 용접되어 있으며 "큰 아크 표면 + 골판지 구조"의 성숙한 과정을 채택합니다. 쓰레기통의 뒷문은 "오일 실린더 + 슬라이드 + 잠금 고리"잠금 장치를 채택하며, 이는 폼 고무 밀봉 스트립과 일치하고 밀봉 테스트를 통과하여 물 누출의 숨겨진 위험을 제거합니다. 박스의 전반적인 성능은 우수하며 품질은 신뢰할 수 있습니다.

9) 팬 모터의 정격 속도가 2600r/min 인 경우, 정격 전력은 50kW입니다. 팬 모터 및 팬 임펠러 샤프트의 출력 샤프트는 직접 플러그인 유형이며, 임펠러는 효율적인 출력 및 전력 손실 감소로 모터에 의해 직접 회전합니다.

10) 1-2 개 모터는 벨트 구동을 통해 고압 워터 펌프와 유압 오일 펌프를 구동합니다. 모터가 1500r/분으로 평가되면 정격 전력은 20kW입니다. 체중이 적고 온도 상승이 낮으며 시스템 효율이 높고 손실이 낮으며 신뢰성이 높으며 유지 보수 비용이 낮습니다.

11) 7.1 원심 팬이 채택되며, 이는 고효율, 저음, 평면 성능 곡선 및 넓은 고효율 영역의 특성을 갖는다. 팬 임펠러는 CFD 시뮬레이션에 의해 최적화되며, 원뿔형 전면 디스크 구조, 전방 모양의 블레이드를 채택하며 우수한 공기 역학적 효율을 갖는다. 블레이드, 임펠러 및 임펠러는 높은 강도와 ​​우수한 일관성을 갖춘 저금소 구조 강철로 스탬프됩니다. 임펠러와 Volute는 특수 용접 툴링을 사용하여 위치 및 용접되며 프로세스는 신뢰할 수 있습니다. 각 임펠러는 엄격한 과속 테스트 (설계 속도의 15%를 초과)를 겪어야하며 동적 균형 수준은 G2.5로 임펠러의 원활한 작동을 보장합니다. 성숙한 기술과 안정적인 운영을 갖춘 Zhonglian Brand Road 스위퍼의 중요한 장기 액세서리 중 하나입니다.

12) 유압 시스템의 핵심 구성 요소는 잘 알려진 산업 브랜드, 고급 기술을 채택하며 높은 제품 신뢰성, 우수한 밀봉 및 시스템 고장 속도가 낮은 장점을 갖습니다.

13) 차량은 "디스플레이 스크린 + 컨트롤러 + 캔 버스 작동 패널"의 제어 모드를 채택합니다. 상단 모터 및 컨트롤러의 결함 진단은 온라인으로 쿼리 될 수 있으며 차량 컨트롤러와 GPS 간의 캔 버스 통신 실패, 모터 컨트롤러, 테일 작동 상자, 디스플레이 화면 및 음성 알람을 쿼리 할 수 ​​있습니다. 동시에, 컨트롤러의 입력/출력 지점 상태 및 해당 라인 번호를 쿼리 할 수 ​​있습니다. 작동을 시작하고 중지 할 때 모터 속도, 흡입 노즐 리프팅, 스위핑 디스크 리트렉션, 왼쪽 및 오른쪽 스프레이 붐 검색 및 기타 작동 장치는 하나의 버튼으로 제어 할 수 있으며 작동은 매우 간단합니다. 차량 작동은 택시의 두 곳과 차량 후면 오른쪽에있는 3 개의 작동 장치에 의해 실현됩니다.

14) 시스템에는 왼쪽 스프레이, 오른쪽 스프레이, 풀 스프레이, 왼쪽 스윕, 오른쪽 스윕, 풀 스윕, 왼쪽 세척 및 스윕, 오른쪽 세척 및 스윕, 풀 워시 및 스윕 및 순수한 흡입이있는 10 가지 작동 모드가 설정됩니다. 사용자는 작동 요구에 따라 작동 할 적절한 작동 모드를 선택할 수 있습니다. 작동 모드가 선택되면 1 키 시작/정지가 발생하면 작동과 관련된 모든 메커니즘이 지정된 순서/정지 복구 원본 상태에서 자동으로 확장되고 작동합니다.

15) 상단 운동 속도 제어, 정상 작동을위한 모터의 작동 속도는 전기 시스템에 의해 자동으로 제어되며, 총 3 개의 기어가 "청소", "표준"및 "강한". 그리고 속도는 ± 50r/분마다 수동으로 조정될 수 있습니다. 시스템이 다시 시작된 후 모터 속도는 각 기어의 기본 안정 (최소) 속도로 반환됩니다.

16) 차량에는 "워터 탱크 아울렛 밸브가 닫히고 청소 작업을 수행 할 수 없음"과 같은 음성 프롬프트 메시지를 포함하여 작동 및 언로드 중에 다양한 음성 경보 및 프롬프트 메시지를 발행 할 수있는 음성 경보 시스템이 장착되어 있습니다. 하수도 탱크가 뒤집어졌고 안전에주의를 기울이십시오.