제품

XCMG XCT40U는 단거리 단거리 물류 및 항구 운영을 위해 설계된 획기적인 순수 전기 트랙터입니다. 대규모 704.17kWh CATL 배터리가 장착 된이 제품은 단일 충전으로 인상적인 520km 범위를 제공하여 강력한 성능을 유지하면서 배출량을 제거합니다. 700hp 출력을 사용하면 전통적인 디젤 모델과 전력을 공급하여 도시 및 산업 지역의 고효율 운송에 이상적입니다.

Sany SY416C-8S는 콘크리트의 효율적인 운송 및 혼합을 위해 설계된 고성능 콘크리트 믹서 트럭입니다. 총 31,000kg의 총 차량 질량으로 Cummins 및 Yuchai와 같은 유명한 브랜드의 엔진이 장착 될 수 있습니다. 믹싱 드럼의 체적 용량은 약 12m³이며, 차량에는 300L 워터 탱크가 장착되어 있습니다. 그것은 SANY 자체 개발 섀시와 고강도 특수 강판으로 구성된 프레임을 특징으로합니다. 수입 된 Mitsubishi 6R30 디젤 엔진에는 통합 엔진 브레이크 기능이 제공됩니다. 믹싱 드럼은 고강도 내마모성 재료로 만들어지며 디지털 시뮬레이션 및 테스트를 통해 최적화되어 콘크리트의 고체 및 액체상의 균질 한 혼합을 보장합니다.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB는 8 × 4 드라이브 구성이있는 대형 믹서 트럭입니다. 총 차량 질량은 31,000kg이며, 연석 중량은 구성에 따라 다릅니다. 예를 들어, CL5310GJBA5ST 모델의 연석 무게는 13,600kg이며, Tianlong 8 × 4 콘크리트 믹서 트럭의 경량 버전의 연석 무게는 12,600kg입니다. 이 차량은 1,800 + 3,050 + 1,350 mm 및 1,850 + 3,400 + 1,350 mm와 같은 여러 휠베이스 옵션을 제공합니다. 전체 길이는 일반적으로 10,150mm ~ 10,955mm이며 폭은 약 2,500mm이고 높이는 3,994–3,995mm입니다. Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 및 Yuchai YC6L350-50을 포함한 다양한 엔진이 장착되어 340 마력과 375 마력 사이의 전력 출력을 제공합니다. 믹싱 드럼은 약 12-14m³의 체적 용량을 가지며 강도가 높은 마모 저항성 저 합금 강판으로 구성되며 드럼 두께는 5mm, 헤드 두께는 6-8mm입니다.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4는 중형 건설 프로젝트를 위해 설계된 믹서 트럭이며, 대규모 운영의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 6 × 2 드라이브 구성이 장착 된 Dongfeng EQ5250GJBLVJ 믹서 섀시에 제작되었으며 새로운 Dongfeng Huashen F5 CAB를 특징으로합니다. 표준 장비에는 차량 여행 기록기와 Tianlong 원격 중앙 잠금 장치가 포함됩니다. 트럭은 유카이 4 기통, 220 HP 엔진으로 구동되어 중국 V 방출 표준을 준수하며 빠른 기어 8 단 수동 변속기와 쌍을 이루어 강력한 전력 및 연료 효율을 제공합니다. 280mm 더블 레이어 프레임, 알루미늄 연료 탱크, 공기 저장소, 강화 된 3.6T 전면 액슬, 단축 된 13T 리어 액슬 및 10.00R20 스틸 벨트 타이어가 포함되어 있습니다. 휠베이스는 1,750 + 2,400/2,600 mm이고 전체 치수는 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 mm이며 연석 무게는 9,620 kg입니다.

SDLG L916HL은 정격 작동 용량이 1,500kg의 소형 휠 로더입니다. 총 중량은 5,500kg이고 버킷 용량 범위는 0.8–0.9m³입니다. 최대 브레이크 아웃 힘은 45 kN이며 해당 덤핑 거리가 1,080mm 인 최대 덤핑 높이 2,915mm를 제공합니다. 66.2kW 엔진으로 구동되는 로더는 바퀴 달린 여행 메커니즘을 채택합니다. 전체 치수는 6,080 × 2,140 × 2,925 mm이며, 35 °의 조향 각도와 ≤9.3 초의 3 점수 시간이 특징입니다. 공공 유틸리티, 대형 인프라, 채석장 및 총 처리에 적합합니다.

XCMG LW500FV는 정격 하중 용량이 5,000kg의 중간 크기의 휠 로더입니다. LW500FV-GIV와 같은 특정 업그레이드 버전이 동일한 전력 출력을 유지하는 170kW의 엔진으로 구동됩니다. 이 기계에는 Weichai 또는 Shangchai의 에너지 효율적인 전자 효율적인 전자 제어 고압 공통 철도 엔진이 장착 될 수 있습니다. 작동 중량은 약 17,000kg이며 버킷 용량의 범위는 2.5 ~ 4.5m³입니다. 이 로더는 광업, 항구 운영 및 모래/자갈 야드를 포함한 다양한 응용 프로그램에 적합하며 삽질, 로딩, 운송 및 견인과 같은 작업을 수행 할 수 있습니다.

Liugong CLG856H 휠 로더는 5-5.5 톤 클래스에 속하는 Liugong의 H- 시리즈의 주력 제품입니다. 정격 하중 용량은 5,000kg ~ 5,500kg이며, 정격 전력은 약 170kW입니다. 표준 버킷 용량은 3m³이고 버킷 용량 범위는 2.7-5.6 m³입니다. 최대 3,480mm의 최대 덤핑 높이와 최대 180 kN의 최대 덤핑 높이로 휠이있는 이동 모드를 채택합니다. 광산, 모래 및 자갈 재료 취급, 벌크 재료 전송 및 포트 터미널 전송과 같은 다양한 일반적인 작업 조건에 적합하며 저온 및 고도와 같은 극한의 작업 조건에 대처할 수도 있습니다.

BYD P20 시리즈 지게차는 전기 팔레트 트럭이며, P20P 및 P20PS-U와 같은 모델로 보행 또는 스탠딩 운전 모드로 제공됩니다. 정격 하중 용량은 2000kg이고, 리프팅 높이는 일반적으로 약 120mm이고, 풀로드 이동 속도는 6km/h에 도달 할 수 있으며, 무부하 속도는 최대 12km/h입니다. 등산 용량은 완전히로드되면 8%, 언로드시 20%입니다. 이 시리즈의 지게차의 너비는 약 726mm이며 최소 회전 반경은 1680mm ~ 1750mm입니다. 유연한 작동이 특징이므로 창고와 같은 좁은 공간에서 작업하는 데 적합합니다.

귀족 A- 시리즈 지게차에는 리튬 이온 카운터 밸런스 포크 리프트 및 내연 지게차와 같은 유형이 포함되며, 2 톤에서 5.5 톤까지의 하중 용량이있는 주류 처리 시나리오, 2 미터에서 7.5 미터 사이의 리프팅 높이가 포함됩니다. 그 중에서도 리튬 이온 카운터 밸런스 포크 리프트는 CPD20 및 CPD25와 같은 모델로 제공되는 반면, 내연 제 지게차의 부하 용량은 3.0-3.8 톤입니다. 이 일련의 지게차는 걷기 또는 스탠딩 운전과 같은 운영 방법을 채택하며 창고화물 처리, 스태킹 및 실외 운영과 같은 다양한 요구를 충족시킬 수 있습니다.

Anhui Heli의 H3C 시리즈 지게차는 내적 연소 카운터 밸런스 포크 리프로, 2-3.2 톤 및 3.5-5 톤의 하중 용량을 포함한 단기 휠베이스 버전을 포함하여 여러 모델로 제공되며, 가솔린 또는 액화 석유 가스 (LPG)로 구동됩니다. 등급의 리프팅 용량은 2 톤에서 5 톤이며, 하중 중심 거리는 약 610mm이며 표준 마스트의 리프팅 높이는 일반적으로 3000mm입니다. 이 일련의 지게차는 항구, 도크 및 기차역과 같은 위치의화물 로딩 및 언 로딩 작업에 적합하며 복잡한 환경의 작업 조건 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

Foton BJ3045D9JBA-31은 건설, 광업 및 재료 운송을 위해 설계된 강력한 단일 축 덤프 트럭입니다. 122hp H20-120E60 디젤 엔진 (중국 VI 배출량을 준수)으로 구동되는이 제품은 12.4L/100km의 연료 효율로 강력한 성능을 제공합니다. 1.6 톤의 페이로드 용량과 3.2 미터화물 상자를 사용하면 모래, 자갈 및 건축 폐기물과 같은 벌크 재료를 효율적으로 처리합니다. 트럭에는 내구성이 뛰어난 HC420L 강철화물 침대 (1.5mm 두께)와 ABS 제동이 향상되어 안전을 향상시킵니다.

Wacker Neuson DW30E는 친환경적이고 효율적인 재료 처리를 위해 설계된 혁신적인 제로 배출 휠 덤퍼입니다. Bauma 2025에서 발표 된 프로토 타입으로 강력한 성능과 환경 지속 가능성을 결합하여 소음에 민감한 지역 및 녹색 건설 프로젝트에 이상적입니다 1.